機(jī)場是一座城市的窗口，既展現(xiàn)城市的活力，也代表城市的形象。

 

　　廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區(qū)，作為中國距離東盟最近的省會(huì)城市，南寧基本建成了面向東盟的區(qū)域性國際綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)骨架。南寧吳圩國際機(jī)場便是面向東盟的國際門戶樞紐機(jī)場，同時(shí)也是廣西最大的機(jī)場。

　　在南寧吳圩國際機(jī)場T1航站樓改造項(xiàng)目中，EK空調(diào)為其提供了大空間專用直膨機(jī)組和多聯(lián)機(jī)等設(shè)備，助其升級換新，為旅客打造舒適出行環(huán)境。

 

　　南寧吳圩國際機(jī)場

　　南寧吳圩國際機(jī)場（簡稱：南寧機(jī)場）位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，為4E級軍民合用國際機(jī)場，是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、中國千萬級機(jī)場之一，定位為面向東盟的國際門戶樞紐機(jī)場。

　　T1航站樓改造是將原T1航站樓部分區(qū)域改造為國際客運(yùn)航班到達(dá)區(qū)，改造完成后對進(jìn)一步提升南寧機(jī)場國際樞紐地位和口岸中心地位將起到推動(dòng)作用。

 

　　項(xiàng)目方案

　　作為典型的高大空間建筑，機(jī)場航站樓具有規(guī)模宏大、系統(tǒng)繁多、功能復(fù)雜、人員密集等特點(diǎn)。結(jié)合用戶具體需求，并針對航站樓空調(diào)負(fù)荷波動(dòng)大、能耗高、可靠性要求高的特點(diǎn)，EK工程師通過多次實(shí)地勘察和技術(shù)溝通后，為南寧吳圩國際機(jī)場T1航站樓改造項(xiàng)目制定了以EKDX大空間專用直膨機(jī)組+多聯(lián)機(jī)為主的空調(diào)系統(tǒng)解決方案。

　　其中，EKDX大空間專用直膨機(jī)組采用變頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可根據(jù)實(shí)際負(fù)荷調(diào)節(jié)冷量輸出，精準(zhǔn)控制航站樓室內(nèi)溫度和濕度，為旅客提供高品質(zhì)空氣質(zhì)量及溫濕度適宜的機(jī)場環(huán)境。而且，該機(jī)組無需安裝復(fù)雜的水路系統(tǒng)，安裝簡便，無繁瑣的維護(hù)工作；冬季無盤管凍壞風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　EKDX大空間專用直膨機(jī)組

　　EKDX大空間專用直膨機(jī)組集送風(fēng)、制冷、供熱、加濕、除濕、空氣凈化及電氣控制組合為一體，能適應(yīng)室外-30℃~55℃的寬廣氣溫范圍，滿足大空間空調(diào)送風(fēng)需求。

 

　　機(jī)組嚴(yán)格按照歐洲空氣處理機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和研發(fā)，滿足客戶對產(chǎn)品高效性、節(jié)能性、穩(wěn)定性、智能性等要求，可有效降低客戶總體的運(yùn)營成本。

　　#機(jī)組特點(diǎn)#

　　■ 專利無冷橋線接觸內(nèi)框架箱體結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度高密封性，優(yōu)異的保溫性能；

　　■ 模塊化設(shè)計(jì)，負(fù)荷可多級調(diào)節(jié)，也可變頻無級調(diào)節(jié)；

　　■ 系統(tǒng)簡單，無需水系統(tǒng)，無凍結(jié)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)簡便；

　　■ 節(jié)省占地，無需主機(jī)專用機(jī)房，內(nèi)機(jī)可放室外；

　　■ 運(yùn)行范圍廣，最低可做到-15℃低溫制冷，-30℃超低溫制熱；

　　■ 可實(shí)現(xiàn)溫度±1℃，濕度±5％的高精度控制；

　　■ 高品質(zhì)多級（初效、中效、高亞效、高效）空氣過濾系統(tǒng)，滿足不同級別凈化需求。

 

　　EK從1963年成立至今，一直致力于室內(nèi)環(huán)境控制的發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)滿足用戶使用場景的節(jié)能中央空調(diào)產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。在機(jī)場領(lǐng)域，EK空調(diào)已成功服務(wù)于北京大興國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、淮安漣水機(jī)場、安徽池州九華山機(jī)場等客戶，獲得行業(yè)的認(rèn)可和信賴。

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