近日，合肥軌道交通5號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)，將為合肥市的廣大市民乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。美的暖通與樓宇也將為地鐵五號(hào)線的高效運(yùn)行和舒適環(huán)境保駕護(hù)航。

　　

　　作為合肥第4條投入運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，5號(hào)線南段起于濱湖新區(qū)云南路與貴陽(yáng)路交口，止于包河區(qū)廬州大道與祁門路交口，線路全長(zhǎng)25.2公里，共設(shè)車站20座，銜接濱湖新區(qū)、省行政中心、包河工業(yè)園、合肥南站等客流集散重要區(qū)域，是合肥軌道線網(wǎng)規(guī)劃中骨架線網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)緩解沿線交通壓力、優(yōu)化市民出行方式起到積極作用。

　　

　　值得一提的是，合肥地鐵5號(hào)線早在2月就正式復(fù)工建設(shè)。而在新冠肺炎疫情的特殊時(shí)期中，美的暖通與樓宇作為地鐵5號(hào)線空調(diào)設(shè)備供應(yīng)商積極配合地鐵建設(shè)，調(diào)動(dòng)公司各方面力量，及時(shí)跟進(jìn)設(shè)備供貨及施工，為合肥軌道交通的正式復(fù)工做出貢獻(xiàn)。

　　

　　當(dāng)前，我國(guó)軌道交通處于快速發(fā)展階段，全國(guó)各地正加快城市軌道交通建設(shè)。為踐行節(jié)能環(huán)保理念，營(yíng)造舒適健康環(huán)境，美的暖通與樓宇為合肥地鐵五號(hào)線提供了自主研發(fā)的磁懸浮變頻離心機(jī)。該機(jī)組是國(guó)內(nèi)中央空調(diào)行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心技術(shù)自主研發(fā)制造的產(chǎn)品，其采用了世界領(lǐng)先的磁懸浮軸承技術(shù)，具備無(wú)油高效、穩(wěn)定可靠、寬裕運(yùn)行、低噪環(huán)保、節(jié)省費(fèi)用等特點(diǎn)，能有效解決軌道交通高能耗、噪音大等難題。

　　

　　同時(shí)，此次合肥地鐵5號(hào)線率先配套了美的BMS智能群控系統(tǒng)。該系統(tǒng)為客戶提供了高效、綠色、智能的一站式全系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)空調(diào)耗能智慧化管理，降低建筑能耗，促進(jìn)節(jié)能減排，智敬綠色環(huán)保政策。據(jù)悉，M-BMS智慧樓宇管理系統(tǒng)包含空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、照明、給排水、電梯等系統(tǒng)，搭載了美的AIE+E（Energy+Environment），擁有智能啟停、智能控溫、智能控載、智能尋優(yōu)、智能聯(lián)動(dòng)五大核心功能，可確保系統(tǒng)無(wú)人值守全自動(dòng)最優(yōu)化運(yùn)行，節(jié)能和舒適的實(shí)時(shí)優(yōu)化，能源和環(huán)境的智能融合，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在全生命周期內(nèi)的最佳運(yùn)營(yíng)效率，并實(shí)現(xiàn)舒適度提升20%以上，用電量減少30%以上，設(shè)備管理人員減少50%以上，極大方便了軌道交通的監(jiān)測(cè)和運(yùn)行，促進(jìn)智慧城市、智慧交通的快速建設(shè)。

　　

　　合肥地鐵五號(hào)線的正式運(yùn)行，不僅標(biāo)志著合肥市軌道交通線網(wǎng)格局的進(jìn)一步升級(jí)，也代表著美的暖通與樓宇在軌道交通領(lǐng)域的綜合實(shí)力。作為暖通行業(yè)的民族品牌，未來(lái)，美的暖通與樓宇還將積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，不斷突破科技壁壘，以自身專業(yè)的服務(wù)與豐富的產(chǎn)品陣容，為軌道交通行業(yè)的特殊性需求提供完善的系統(tǒng)解決方案，推動(dòng)城市軌道交通技術(shù)的成熟和發(fā)展。